有人說，台灣人偏愛圓錶殼，Cartier卡地亞Tank坦克系列和Santos de Cartier系列的擁護者恐怕不見得同意此一說法。到底哪種形狀錶殼好看？

一句話，見人見智，整體設計吸不吸引人才是重點。創作靈感來自汽車儀表的Drive de Cartier系列枕形錶殼，打破了圓與方的概念，有趣之處是，多數枕形錶的外殼雖是枕形，但面盤多為圓或圓弧形，此系列面盤有四個明顯的鈍角配上弧形線條，由於造型與眾不同，辨識度也大大提高。

Drive de Cartier系列有三款功能時計，其中進階功能款的大日期兩地時間腕錶面盤布局走不協調路線，12、6點鐘位置的大日期視窗與小秒針盤有穩住視覺重心的效果。其中大日期機制由0-3、0-9雙數字盤構成，然後以大日期程式齒輪(program wheel)操控運行，此裝置比一日一步進的單數字日期盤來得複雜，因此多數大日期腕錶都刻意把視窗做得大大的，藉此凸顯大日期的特色。為了整體美，品牌則反其道而行，縮小大日期窗，放大秒針盤，使得整體配置更符合黃金比例。10、4點鐘位置的兩地時間、日夜顯示分別以扇形與彎月形對應出彼此的關連性，而兩地時間採逆跳制，提高讀時樂趣。

相較於圓形錶殼，枕形錶殼無論是打磨或裝配，花費的時間成本較多，從錶圈內角、面盤的扭索紋可看出工匠的打磨功力。內置品牌自製Calibre 1904-FU MC型自動上鍊機芯，當中FU是法文fuseaux的縮寫，意即time zone時區，機芯裝飾包括珍珠紋、日內瓦波紋的打磨精緻度不亞於錶殼、錶圈，藍寶石水晶錶背可一窺機芯作工。特別的是，此枚機芯配備雙發條盒提供48小時動能，雖然雙發條盒較佔空間，但在動力輸出的力矩，比起單發條盒更順暢，可降低接近貧鍊接時，走時不穩定的情況。

這款錶有精鋼與玫瑰金兩種版本，一銀灰、一暖紅配上銀色面盤，展現枕形錶殼不同魅力。撇開各人主觀喜好，從Drive de Cartier錶殼設計細節上的用心，不難理解為何卡地亞總能引領風潮。