【2022W&W錶展】ORIS | ProPilot X Calibre 400 三種新色 強悍內芯

ORIS 為ProPilot X 換上新裝,推出灰色、藍色和鮭魚色三款新面盤，並搭載自製Calibre 400機芯，由外觀到內在，感受到品牌堅持走自己道路的強大自信與力量。

資料提供＠ORIS

繼ProPilot X Calibre 115鏤空腕錶之後，時隔3年，ORIS在今年錶展推出ProPilot X Calibre 400。錶徑從原本的44毫米調整為39毫米，符合現今中小尺寸的趨勢。且近幾年面盤顏色儼然成為一門顯學，ORIS也為這款新錶設計三種新面盤顏色，分別是灰色、藍色和鮭魚色，並採用噴砂粒面處理，呈現霧面光澤，也十分符合飛行錶面盤避免反光的特點。

錶款從錶殼、鍊帶到錶冠均採用鈦金屬，外型沿用前一代的設計，經拉絲打磨與噴砂處理，整體線條非常犀利，立體感十足。錶圈斜齒槽設計，靈感則來自渦輪引擎的扇葉。

身為獨立的瑞士鐘錶公司，ORIS堅持只製造機械腕錶，研發製作自製機芯就成了一條必走之路。今年ORIS將自製Calibre 400機芯裝入ProPilot X之中，以達到高效率及高實用性。

Calibre 400機芯擁有雙發條盒，動力儲存長達5日，且ORIS特別設計使品牌小熊的耳朵及笑臉呈現在機芯之上，別有一番趣味。在抗磁方面，基本防磁能力的腕錶，是以ISO 764為標準，即手錶暴露於200高斯後，仍能保有每日30秒內的誤差值。為了提升更高的抗磁力，ORIS使用30多種的有色金屬和抗磁組件，包括矽製擒縱齒輪和錨固件，在Labouratoire Dubois的測試中，Caliber 400在暴露於2,250高斯的磁場中，每日誤差值不到10秒，是ISO 764標準的11倍高斯，而誤差值卻在標準值的三分之一內。此外，ORIS將自動盤的滾珠軸承，改用低摩擦的滑動軸承系統，讓金屬螺柱穿過潤滑的模組，降低磨損並減少故障的發生機率，也因此有信心推出機芯10年保固。