「玄影之黑」對映「無瑕之光」｜HUBLOT MP-10 以全新材質演繹垂直時間引擎

抬起手，出現在眼前的，是一具微縮到極致的超跑中置引擎：兩組垂直滑軌系統像高壓活塞般將重量轉化為動能送入發條盒；傾斜的陀飛輪如正時調教穩定輸出能量；視覺中心的時、分同軸滾輪模組像變速箱齒輪系統有序切換，有條不紊推進顯示時間與能量資訊。整套驅動架構與機械作動，在腕間全速奔馳，彷彿引擎爆炸的渾厚聲浪在耳邊響起。

資料提供◎HUBLOT宇舶

宇舶錶旗下有個最被低估的系列：MP 系列。這個系列是目前唯一兼具集團資源與享有完整售後維修的「獨立製錶精神」錶款。MP系列的幕後打造者是品牌整合傳奇機芯工坊 BNB Concept 後所組成的技術團隊。自加入宇舶錶後，便專注構思與實踐最具前衛性、最難以實現的製錶計畫，是一個彷彿存在於品牌體系內部的「獨立製錶工作室」。宇舶錶MP系列旗下最新的創作，便是MP-10雙垂直上鍊陀飛輪腕錶，首款鈦金材質於2024年問世。

時間引擎的跨界誕生

HUBLOT宇舶錶再度挑戰製錶極限，推出MP-10 雙垂直上鍊陀飛輪系列兩款最新材質：限量 50 枚的「玄影黑陶瓷」與限量 30 枚的「無暇藍寶石」款，搭載品牌獨家研發的「陀飛輪重力動能系統」（Tourbillon Weight Energy System），融合陀飛輪機構與垂直滑塊式動能設計，透過線性運動實現能量的儲存與釋放，以垂直結構模擬高性能引擎的氣缸排列與動能回收系統。時間資訊透過四組垂直滾軸精準呈現，結合弧形動力指示，呈現如超跑儀表板般的閱讀體驗。

HUB9013機芯的精密演化

搭載的 HUB9013 自製機芯，其整體尺寸僅為 28.1 × 31.0 mm，厚度 14.9 mm，重量僅 38.4 克，卻由高達592 枚零件與 66 顆寶石軸承所組成，展現極高的零件密度與結構整合技術。

機芯外形如變速箱般垂直組裝，將驅動、顯示與調速系統沿中軸線垂直整合，這種工程實現難度極高，不僅需極低公差的零件加工，更需兼顧功能穩定與機構美感，每一組齒輪與模組的裝配精度控制要求更趨極限，其工程密度與整合複雜之高足以堪比F1動力系統，體現宇舶製錶廠在微縮結構與機能設計領域的研發深度與製造實力。

全數關鍵部件依循視覺軸對齊，實現機械動能與視覺結構的同步節奏，就如一具微縮引擎。四組滾軸顯示環多層堆疊，猶如超跑數位儀表板，分別顯示時、分、秒。三色動力顯示（綠、橘、紅）更直觀呼應高性能車輛的轉速紅區，轉化為一致性的立體佈局。12 點方向錶冠可手動輔助上鍊，僅需旋轉九圈即提供48小時動能，調時操作採用嵌入式設計，透過錶背壓入式旋鈕控制時分設定，邏輯精密卻淺而易懂。

結合上鍊與緩震的創新模組

MP-10搭載品牌獨家研發的「陀飛輪重力動能系統」（Tourbillon Weight Energy System），自動上鍊系統透過兩側對稱配置的 22K 白金線性動能驅動器，以高壓活塞形式進行垂直衝擊，並實現上鍊動能回收，為MP-10 提供高效續航。

為使線性系統於高速運作保持平順，避免衝撞與能量損耗，宇舶研發獨家的「垂直動能緩震系統」，透過彈性結構與精密導軌引導，如同車輛的懸吊避震機制，實現高穩定性動能支撐。顧及整體垂直傳動系統的穩定性與長效運作，宇舶針對線性驅動與滾軸系統採分區潤滑策略，使用兩種專為高摩擦環境設計調配的複合潤滑脂，細緻的考量體現宇舶對穩定性、能效與精密工藝的極致追求。

掌控穩定節奏的關鍵

MP-10下方裝載著傾斜 35 度的飛行陀飛輪，如同內燃機的正時裝置，負責穩定輸出節奏，是掌握整體動能穩定與走時精度的關鍵樞紐。它不只是顛覆傳統製錶思維的作品，更是一枚真正能被佩戴的時間引擎。

無瑕之光玄影之黑

為完整展露中軸懸置機芯於視覺中央，MP-10採用品牌迄今最複雜的大曲面藍寶石外殼：整塊晶體經多軸切削、連續 R 角與複合倒角成形，內外長時拋光並加防眩處理，同時滿足結構密封、抗壓與 30 米防水，帶來如開放式引擎艙般的通透景深。

相對地，黑陶瓷版本以微噴砂與高密度燒結呈現輕量、耐磨與俐落霧黑輪廓。兩種材質雖一明一暗，卻同樣服務於垂直動力路徑與立體傳動美學:無瑕之光VS玄影之黑，以通透與陰影共同勾勒 MP-10 的工程語言與視覺張力。

2024 年首度亮相的 MP-10 雙垂直上鍊陀飛輪腕錶，是系列迄今最複雜的創作。今年再度以 MP-10 Sapphire 與 MP-10 All Black 兩種全新材質推出，進一步放大其工程結構與視覺張力。這不僅是一枚腕錶，更是一項壓縮動能、重構時間邏輯與定義機械語彙的實驗成果，也奠定了 MP 系列在當代高級製錶領域的獨特地位。