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回頭看 ROLEX Land-Dweller 的定位(二)──技術超強,卻看得到吃不到?

by Alan Wang
2025 年 8 月 18 日
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2025 年 4 月,勞力士(ROLEX)在瑞士 Watches and Wonders 錶展公開了新作 Land-Dweller,據說耗費七年開發。許多人都同意,這是這間腕表名廠睽違多年來的重要力作──全新的高振頻 7135 機芯,有新式 Dynapulse 擒縱系統跟種種獨特專利,做成扁平式的一體式錶帶,透視背蓋,以及新奇的蜂窩狀錶面。

但若跳脫技術上令錶迷們興奮的種種細節,Land-Dweller 究竟意味著什麼?

圖片提供◎ROLEX
collage 1

(上篇:回頭看 ROLEX Land-Dweller 的定位(一))

機芯技術升級

而這款錶公認最突破性的地方,就是裝入一枚擁有大量新專利的機芯,此舉被認為是勞力士有意打破自己沿用傳統機芯的路線。但是,7135 機芯也並非全新產物,它仍是以 7140 機芯(用在 2023 年的 Perpetual 1908,Ref. 52508)為基礎。勞力士雜誌再次以介紹錶帶為理由,放了一大張 Perpetual 1908 的背面照片,讓我們能清楚看出兩者的關聯。而 7140 本身就已經帶來諸多創新──比如 Syloxi 游絲和 Paraflex 避震器。

7315 7140
左:7135 機芯。右:7140 機芯。

Dynapulse 擒縱也並非隔空出世,而是沿用了和自然擒縱(natural escapement,1789 年)跟雅典錶 Dual Ulysse 雙擒縱(2005 年)類似的雙擒縱輪原理。第四輪會驅動其中一個擒縱輪,而另一個擒縱輪由前者帶動。自然擒縱最初由 Abraham-Louis Breguet 發明,據說好處是能讓擒縱更平穩運作、無須使用潤滑油,但因製作不易而難以縮小在腕錶上。有許多後人嘗試改良,而拜現代技術之賜,Dual Ulysse 是第一個在腕錶量產的類自然擒縱結構,不過產量並不算大。目前而言,沒有明確資訊提到勞力士在 Dynapulse 的生產速度上是否有所突破。

勞力士真正的突破之處,是在這套系統中大幅改進能量傳遞跟回饋的效率,而且使之能夠完美配合高振頻運作、同時又小到能夠就地取代 7140 的 Chronergy 擒縱。

7135
7135 機芯和 Dynapulse 擒縱
freak dual ulysse escapement unlocking 768x512 1
Dual Ulysse 擒縱結構(來源:https://watchesbysjx.com/2025/04/rolex-land-dweller-7135-dynapulse.html)
dynapulse patent figures 768x512 1
勞力士專利中的雙向擒縱設計(來源:https://watchesbysjx.com/2025/04/rolex-land-dweller-7135-dynapulse.html)
rolex dynapulse escapement diagram 768x512 1
Dynapulse 擒縱結構,和專利中的樣子仍有些差異(來源:https://watchesbysjx.com/2025/04/rolex-land-dweller-7135-dynapulse.html)

勞力士大概也深知機芯是本錶最大的賣點,而為了能讓使用者觀賞(和炫耀)機芯,Land-Dweller 成了勞力士第一支具有透視背蓋的精鋼錶殼款。

它究竟想成為什麼?

很顯然,勞力士試圖在 Land-Dweller 採取各種方式迎合潛在顧客,並將這些元素通通融合在同一支錶上。但復古與創新自成一格,反而使人感覺…不確定這隻錶想要表達什麼。

1958 年的福特 Edsel 轎車有著類似的起源故事:身為美國車市佔龍頭的福特,為了應付通用動力與克萊斯勒的威脅,意圖打造出一款新車,瞄準口袋有錢的年輕人。這款車仿效了對手車款的設計,試圖重現戰前的豪華轎車風格,但又有意朝太空時代的未來感靠攏。車上配備了眾多創新的電子系統,車頭也做出巨大的垂直散熱罩造型,好營造出獨特感。至於車的名稱,則以老闆亨利二世的父親 Edsel(創辦人亨利‧福特之子)命名。福特甚至拍了電視特別宣傳節目,請來大量當代知名歌手助陣。

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FORD Edsel

Edsel 的失敗當然還有許多其他原因──不可靠的電子系統、生產的困難、工人蓄意破壞,這些在勞力士幾乎不可能發生。該車也運氣不佳,碰上了 1958 年經濟蕭條,消費者開始轉向低價車款。但大眾對車名認同感不足,車本身缺乏明確市場訴求(試圖通吃所有市場),散熱罩外觀被嫌醜,售價更是欠缺競爭力,最終使得 Edsel 銷售慘淡、短短兩年便停產。

筆者並不是在指 Land-Dweller 可能就是下一個 Edsel;但不得不承認,Land-Dweller 意味不明的名稱和錶面令錶迷們感到困惑,而這暗示了連勞力士可能也不完全確定它應該扮演什麼角色、被定位成什麼。或許,它其實和著名的 Daytona 一樣,只是在等下一位保羅紐曼戴上它,靠時勢改寫人們對它的印象。說不定我們將看到費德勒跑去參加達卡拉力賽,王雨佳進軍流行樂壇或影壇,或者李奧納多狄卡皮歐像《神鬼獵人》一樣開拍野外實境秀,靠著吃蜂巢蜂蜜維生。在這個世界裡,實在沒有什麼是不可能的。

不過,也是有人認為,勞力士的目的就是要丟點新東西,分散一下在 AD 永無止盡排隊的人潮罷了。

有錢也買不到?

其實,某個 YouTube 頻道提到,他向兩個不同的勞力士 AD 打探消息(其中一個位於威尼斯,一個充滿富裕遊客的地方),對方都說他們一年或許能拿到「一兩隻」Land-Dweller。

一兩隻?這表示勞力士仍然打算透過(人們恨之入骨的)等待名單制度來炒作珍稀度,這也有可能是有意抵銷過去一兩年勞力士熱門錶款降溫、排隊人數減少的現象。無論如何,這意味著即使你真的喜歡 Land-Dweller,排隊也可能會等到天荒地老。畢竟,沒有任何東西比看得到、買不到的東西更稀奇了。

那麼,或許正如同有人說的,不管它到底名字叫什麼,也照樣會有人買單。事實是,勞力士的市占率在疫情後這幾年不減反增;而在美國總統川普針對瑞士課徵高關稅時,勞力士似乎也沒有像 SWATCH 集團那麼緊張、或者讓人捏一把冷汗。至於勞力士是否會針對 Land-Dweller 推出新款、或者以 7135 機芯逐步改變各產品線的定位,也仍有待時間證明了。

歡迎留下你的看法
Tags: Land-DwellerROLEX勞力士
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